Little Known Facts About tokio marine motor insurance malaysia.



Qualified Liability tidak semua perusahaan asuransi bisa apalagi memiliki dedicated personel to handle, tanyakan saja pada mereka siapa saja kliennya, profesi apa saja yang bisa mereka deal with, dan tanyakan seluas apa jaminan polisnya dibanding dengan perusahaan asuransi lainnya, bagi klien mungkin tidak mudah memahaminya, saya sarankan sebaiknya bapak menggunakan jasa Specialist broker, khusus professional legal responsibility yang major di marketplace adalah QBE, Chubb, Chartis, Ace, RSA, …..others can only observe…

Bapak bisa klaim ke asuransi marine cargo (jika ICC A); Bapak juga bisa klaim ke perusahaan freight forwardersnya juga atas kesalahan atau keteledoran mereka

Pricey Pa Imam, ada permintaan alat berat dimobilisasi sendiri dijalan raya, kira2 cob yang cocok apa ya, sebab diland transit ada pengecualia self driven chance. Mohon arahan Bapak lebih lanjut

saya ingin bertanya apakah pada hukum asuransi laut di indonesia terdapat istilah “recognize of abandonment” ataupun “constructive reduction” seperti layaknya di Learn More marine insurance act United kingdom?

apakah pihak ekspedisi / pihak pelayaran akan bayar?? kalo mereka punya asuransi FFL atau P&I pastinya mereka akan bayar, masalahnya perusahaan ekspedisi / pelayaran di Indonesia jarang yang beli FFl / P&I (ha..ha..)

gimana kalau Asuransi untuk pengangkutan obat dari suatu negara ke negara lain dalam bhs inggris begini:

masuknya air laut, look these up air danau atau air sungai ke dalam alat angkut, kapal, palka kapal, kontainer, mobil box atau tempat penyimpanan di luar kapal atau alat angkut darat

.tentu termasuk biaya-biaya mendatangkan teknisi dari Jepang (misalnya). bisa jadi biaya “fix Value” nya exceed seem value of the goods, itu yang kemudian menjadi “Constructive Complete Reduction”

Jika yang Ibu maksudkan bahwa Ibu belum melaporkan kargo yang hilang (shipment tersebut) ke perusahaan asuransi, deklarasi Open up Deal with umumnya adalah bulan berikutnya

Pak saya mo tanya untuk asuransi marine cargo dengan jaminan warehouse to warehouse, adakah ketentuan batasan jarak dari warehouse ke port? kalo tidak ada apakah tidak overlap dengan asuransi land cargo

perbedaan kalori pada “batu-bara” memang mempengaruhi sifat “spontaneous combustion” pada batu bara tsb. jika penyebab kerugian adalah “spontaneous combustion” maka akan menjadi masalah jika terjadi perbedaan “kalori”.

asuransi milik pabrik A ini saya lihat adalah all hazard dan ICCA? (clause A) pak tulisannya consist of my blog war threat, riot , civil commotion pak. Yang ingin saya tanyakan adalah apakah kasus pencurian ini termasuk tercover dalam klausa asuransinya pak?

IMAM MUSJAB : Yang dimaksud air dalam kontek pelayaran tentu adalah air laut, air sungai, air danau atau gelombang laut yang usual dihadapi oleh kapal dalam pelayaran. “Iceberg” seperti yang dihantam oleh “Titanic” tentu tidak termasuk dalam kategori air (usual)

pak saya mau tanya.. saya telah mengasurasikan pengangkutan barang (semen) melalui jalur laut.. asuransi yag dipilih adalah ICC “C” salah satu yg dicover dalam asurasi itu adalah barang rusak akibat kapal tenggelam. Pertanyaanya:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *